Busch 40603 – Das Vidal & Sohn Tempo-Werk in Hamburg-Harburg fertigte ab ca 1930 Lieferwagen. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Fertigung des dreirädrigen A400 schnell wieder aufgenommen. Ab 1948 wurde nach wenigen äußerlichen Änderungen die Lieferwagen nun als Tempo Hanseat angeboten. Mitte der fünfziger Jahre waren über 100.000 Tempo-Dreiräder auf deutschen Straßen zugelassen.

NPE NA99016 – Fast die ganzen fünfziger Jahre hindurch wurde der B 2000 als Lkw oder Bus gefertigt. Die Aufbauten kamen überwiegend von anderen Herstellern.

Miniaturmodelle 037286 –
Der GAZ-51 ist der sowjetische LKW. Er wurde in der DDR von der NVA, aber auch zivil genutzt. Bis 1963 wurden über 3 Millionen Fahrzeuge produziert.

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Krupp vertrieb seine LKW bis 1954 unter dem Namen Südwerke. So kam 1950 der LKW als „Südwerke-Titan“ auf den Markt. Der Titan war der kräftigste LKW seiner Zeit und wurde bis 1954 produziert.

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Zum Peugeot 203 schreibt Wikipedia: Der Peugeot 203 wurde zwischen 1948 und 1960 in über 685.000 Exemplaren vom französischen Automobilhersteller Peugeot in Sochaux gebaut. Es war das erste nach dem Zweiten Weltkrieg neu entwickelte Fahrzeugmodell von Peugeot. Von 1949 bis 1954 war es das einzige Modell der Marke. Das Modell wurde alle Jahre fast unverändert gebaut.

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Vorbild: Der ab 1950 gebaute 13,5-Tonner des Typs GLR 8 von Berliet bekam wegen der Form seiner Fronthaube schnell den Spitznamen „long nez“ (Langnase). Im Laufe der Jahre änderte sich das Aussehen von Führerhaus und die Form der „Langnase“. Erst 1973 wurde die Produktion eingestellt.