Märklin 39095 –
Die Baureihe 95 wurde in einer Stückzahl vo 45 Exemplaren von 1922 bis 1924 von den Reichseisenbahnen in Betrieb genommen. Sie wurde noch von der preußischen Staatsbahn entwickelt und wird deswegen auch ald preußische T 20 bezeichnet. Bei der DB wurden die letzten Lokomotiven bis Ende April 1958 ausgemustert. Den bei der DR verbliebenen Lok wurde ein wesentlich längerer Einsatz gegönnt.
Trix 16471 –
Die DB ließ 1951 in Zusammenarbeit mit Krauss-Maffei zwei Lokomotiven der Baureihe 38.10 mit Kurztendern ausstatten und reihte diese Umbauten als 78.10 ein. 1961 wurden die beiden Loks ausgemustert.
Brawa 44410 –
Die verstärkte Entwicklung von Dieseltriebwagen für die Reichsbahn begann 1925 mit Versuchswagen. Der Triebwagen 761 wurde 1927 von der WUMAG geliefert und 1955 bei der DB als VT 66 904 ausgemustert. Bei der BHE lief der Triebwagen noch weitere Jahre.
Hobbytrain H2850 –
Die 1949 nachgebauten V36.4 haben gegenüber der Wehrmachtstype WR 360 C u. a. einen längeren Achsstand.
Märklin 39007 –
Die Lokomotiven der Baureihe 01 wurden ab Nummer 01 101 mit 1000 mm großen Vorlaufrädern und Scherenbremsen ausgeliefert.
Brawa 44356 –
Die DRG bestellte 1932 bei Wumag und LHW eine Serie von 20 Leichtbautriebwagen, die 1933 als VT 137 005-024 zur Auslieferung gelangten. Passend zu diesen VT beschaffte die DRG auch eine Serie von 25 vierachsigen Beiwagen VB 147 004-028. DB: Zuletzt beim Bw Braunschweig stationiert, wurden sie 1957 ausgemustert. Bei der DR schieden 1961 als letzte die vom Bw Luckau aus eingesetzten VT 137 005 und VT 137 007 aus.