Märklin 39030 –
Die DRG beschaffte 1930/31 zwanzig Lokomotiven der Gattung S 3/6 in der Serie o. Maffei konnte vor dem Konkurs noch 2 Lokomotiven liefern (18 529 und 530), die restlichen 18 kamen von Henschel (18 531–548). Die Lokomotiven 18 538 bis 18 548 erhielten bei Ablieferung den neuen Tender 2’2’ T 31,7.

Fleischmann 712303 –
Die DB beschaffte von 1950 bis 1959 über 100 Lokomotiven der Baureihe 23. Die einzelnen Baulose unterscheiden sich in etlichen Details wie Tenderbauarten, Führerhaustüren und Vorwärmern. Die Serie 23 053-064 mit DB-Logo auf der Rauchkammertür wurde von Krupp in Essen gefertigt.

Fleischmann 409406 –
Über 1200 Maschinen wurden von der T 16.1 zu Länderbahnzeiten und von der Reichsbahn beschafft. Über 1100 Maschinen wurden als Baureihe 94.5–17 eingeordnet (94 502–1380 sowie 94 1501–1740). Bei DB und DR schieden die letzten Lokomotiven Anfang der 70er Jahre aus.

Trix 12416 – Die K.Bay.Sts.B. beschaffte für die Pfalz und anschließend für Bayern von 1913 bis 1919 insgesamt 42 Lokomotiven der Reihe R 4/4. Bei der Reichsbahn wurden 1924/25 für die Gruppenverwaltung Bayern weitere 9 – nun verstärkte – Lokomotiven beschafft. 1962 war die Ausmusterung bei der DB abgeschlossen.

Liliput L131182 – Baden beschaffte die erste deutsche Tenderlokomotive mit der Achsfolge 1’C1′: die VI b. In verschiedenen Serien wurde von 1900 bis 1923 über 170 Maschinen beschafft. Ausführliche Vorbildinformationen finden Sie in unserem Baureihenbuch „Die Baureihe 75.1-3“ von Werner Willhaus.

Mit EEP baute Jörg Windberg passend zum Eisenbahnjahr 1958 des Eisenbahn-Kurier die Simulation von Großenbrode Kai.