Märklin 37165 (ohne Sound) und  37160 (mit Sound)
Über 1200 Maschinen wurden von der T 16.1 zu Länderbahnzeiten und von der Reichsbahn beschafft. Über 1100 Maschinen wurden als Baureihe 94.5–17 eingeordnet (94 502–1380 sowie 94 1501–1740). Bei DB und DR schieden die letzten Lokomotiven Anfang der 70er Jahre aus.

Märklin 55010
Nur kurz war der Einsatz der sechs Kasten-E 10.12 in Rheingold-Farben. Mit Auslieferung der Bügelfalten-Lokomotiven wurden die Loks sofort in normale E 10.1 zurückgebaut. Ab Ende Februar 1963 standen dann genügend Bügelfalten-Loks für die Beförderung des „Rheingold“ zur Verfügung.

Tillig 96112
LKM Babelsberg lieferte von 1962 bis 1964 an die DR insgesamt 163 Serienlokomotiven der Baureihe V 60.10.

Tillig 501083
Ab 1962 beschaffte die DR über 290 Lokomotiven der Baureihe E 42. Die letzten Lokomotiven sind bei Privatbahnen in Betrieb.

Lenz 42221-01
Von den Verschlagwagen der Austauschbauart V 23 wurden über 650 Exemplare gefertigt. Ab 1960 wurden sie in größerem Maße ausgemustert, damit ihre Teile im Neubauprogramm des V 63 verwendet werden konnten

In diesem Beitrag finden Sie Tabellen über den DB-Bestand an Hechtwagen im Jahr 1963.

Der B4üe-26 ist mit dem Untersuchungsdatum 12. 4. 62 und 16121 Mü von Rivarossi beschriftet worden – Bestellnummer HR4141