NPE NW22061 –
Die sechsachsigen Flachwagen wurden von UV Arad 1977/1978 in einer Stückzahl von 1600 als Sas 60.05 an die DR geliefert und ab 1978 in Samms [4860] umgezeichnet. Die DB AG übernahm 1994 als Samms-u454 noch 1.579 Stück.

Piko 54695 –
Die Deutsche Reichsbahn ab Mitte der siebziger Jahre Behälterwagen von der rumänische Waggonfabrik Turnu-Severin.

Exact-train EX20038 –
Die DR beschaffte nach dem Zweiten Weltkrieg weiter Wagen nach Unterlagen der Bauart „Oppeln“ – nun als „Nordhausen“ bezeichnet. Für Militärtransporte wurden einige Wagen mit Ofen und Beobachtungsfenster ausgerüstet.

 

Piko 54690 –
Die DR-Zementwagen Ucs-v [9120] wurden 1979/80 vom rumänischen Waggonbauer Turnu-Severin geliefert. Dieser Wagen prägte das Bild vieler Ganzzüge in der DR der achtziger Jahre.

Fleischmann 552314 (Set) – Die DB beschaffte von 1981 bis 1992 über 3600 Exemplare des Fals 183. Die bis 1996 gebauten ersten Baulose fuhren auf Drehgestellen der Bauart 665.

Arnold HN6317 – Die DR beschaffte in den Siebzigern 2000 vierachsige Wagen mit Schwenkdach im Westen. Viele Wagen wurden von der DB AG übernommen.