Roco n-Wagen (Silberlinge / H0)
Roco 64384, 64385, 64386 und 64387
Von den Silberlingen wurden zwischen 1959 und 1980 über 5000 Exemplare von der DB beschafft. Sie ersetzten Donnerbüchsen und Nebenbahnwagen.
Piko Baureihe 624 (N)
Piko 40260
Ab 1964 beschaffte die DB achtzig Motorwagen (VT 24.6) und 55 Mittelwagen (VM 24) für die Bildung von 120 km/h schnellen drei- und vierteiligen Triebzügen.
L.S.Models Wagen für D 347 Köln—Berlin (H0)
L.S.Models 46142
Auch L.S.Models bietet Sets an, um (fast) komplette Zuggarnituren bilden zu können: Der D 347 von Köln nach Berlin war ein typischer D-Zug der 80er Jahre.
Artitec offener Güterwagen El [5560] der DR (H0)
Artitec 20.237.06
Die Deutsche Reichsbahn übernahm häufig ausgediente Wagen aus den EU-Ländern, so auch aus den Niederlanden den GTU. Diese Wagenserie der NS haben wir in einem umfangreichen Beitrag in unseren Eisenbahnjahren schon vorgestellt.
A.C.M.E. Rolldachwagen Taehms 889 der DB (H0)
A.C.M.E. 45016
1976 beschaffte die DB 630 Exemplare der Rolldach-Wagenbauart Taems 889, die 4 m breite Ladeöffnungen sowie ein Kunststoff-Rolldach besaßen. 1980 erhielten 100 Wagen Ladegestelle für nässeempfindliche Blechcoils, die nun als Taehms 889 bezeichnet wurden und bis 1999 im Einsatz blieben.