Liliput L265767
Die Drehgestell-Flachwagen mit Lademulden für Coils wurden ab 1975 als Sahs 711 beschafft. 1985 wurden die Wagen in Sahmms 711 umgezeichnet.

A.C.M.E. 45043
Interfrigo – die internationale Gesellschaft der Eisenbahnen für Kühltransporte – wurde 1949 von den europäischen Bahnen gegründet und bestand bis 2010. Die Interfrigo-Kühlwagen vom Typ WAR24/WAI 24 waren bei verschiedenen staatlichen Bahngesellschaften als Privatwagen eingestellt. Meist wurden diese Wagen im Bananenverkehr eingesetzt. Die Wagen besitzen Stirnaufstiege für die Beladung mit Eis.

Roco 66846
Die Deutsche Reichsbahn übernahm von der DB etliche ausgemusterte Güterwagen der Ursprungsbauart Glmhs 50 und reihte sie als Gos [1400] ein.

Die niederländische Eisenbahnen (NS – Nederlandse Spoorwegen) begannen noch im Jahr ihrer Gründung 1938 mit der Beschaffung neuer zweiachsiger offener Güterwagen für den Kohlentransport. Diese waren für die Versorgung des Landes zu jener Zeit von immenser Bedeutung – rund 50 % aller Güterzüge der NS dienten ausschließlich dem Transport von Kohlen, die hauptsächlich im limburgischen Kohlenrevier rund um Heerlen gewonnen wurden.

Mehrere von Werkspoor gebaute ungebremste, mit Gleitlagern und Korbpuffern ausgestattete O-Wagen vom Typ GTM – vorne der Wagen 61760 – stehen 1938 zur Übergabe an die NS bereit.