Rivarossi HR2400 –
Die DB beschaffte 1974 acht einteilige Triebwagen der Baureihe 627.0 mit Scharfenbergkupplung– 1981 folgten nochmals 5 Triebwagen als 627.1.

Roco 72734 –
Ab 1965 beschaffte die DB Kleinlokomotiven der Leistungsgruppe III. Als Köf 11 bezeichnete man (intern) 317 Lokomotiven mit einer Höchsgeschwindigkeit von 45 km/h. Diese Lokomotiven erhielten ab 1968 die Baureihenbezeichnung 332.

L.S.Models 46152 –
Die im TEN-Pool zusammengeschlossenen Bahngesellschaften bestellten mit Ausnahme von Frankreich im Jahr 1975 über 60 Wagen des Typs T2S. Die DB übernahm 16 Exemplare.

Märklin 37768 – Die DB beschaffte nach 12 Vorserienloks (1968) von 1971 bis 1979 fast 400 Lokomotiven der Baureihe 218, die in den Nummernkreis 218 101 bis 218 499 eingeordnet wurden.

A.C.M.E. 52360 (ozeanblau-beige) und 52361 (rot-beige) –
Die DB setzte im hochwertigen Reiseverkehr kurzzeitig auf Selbstbedienung und ließ zwischen 1975 und 1977 eine Serie Quick-pick-Wagen fertigen. Das Selbstbedienungskonzept konnte sich nicht durchsetzen. So wurden die Wagen ab 1987 in Speisewagen umgebaut.

Arnold HN2126
Die Baureihe V 80 wurde 1951/1952 in einer Stückzahl von 10 Exemplaren gebaut worden.  Ab 1968 wurde die Baureihe mit 280 bezeichnet und bis 1978 ausgemustert. Die Lok V 80 002 war Museumslok der DB, sie wurde beim Brand dort im Jahr 2005 zerstört.