Trix 16042 –
Die Deutsche Reichsbahn stattete die meisten ihrer verbliebenen Maschinen ab 1959 mit einem Rekokessel aus. Ab 1965 erfolgte bei vielen Lokomotiven der Einau einer Ölhauptfeuerung. Die Ölloks bekamen 1970 im neuen Fahrzeugnummernsystem der DR um 1000 erniedrigte Nummern. 1980 schieden die Lokomotiven zum Sommerfahrplan aus dem Betriebsdienst aus. Nur die 03 1010 behielt trotz Reko-Kessel den Oberflächenvorwärmer wegen der Gegendruckbremse.

Trix 16042 –
Bei der Reichsbahn in der DDR verblieben 18 Maschinen der Baureihe 03.10. 16 Lokomotiven erhielten ab 1959 einen Reko-Kessel.

Roco 72206 –
Die Deutsche Reichsbahn stattete die meisten ihrer verbliebenen Maschinen ab 1959 mit einem Rekokessel aus. Ab 1965 erfolgte bei vielen Lokomotiven der Einau einer Ölhauptfeuerung. Die Ölloks bekamen 1970 im neuen Fahrzeugnummernsystem der DR um 1000 erniedrigte Nummern. 1980 schieden die Lokomotiven zum Sommerfahrplan aus dem Betriebsdienst aus.

Gützold 59100
Anfang 1959 begann die DR die Serien-Produktion von neuen Kesseln für die 03.10. Die Lokomotiven waren bis 1980 im Planeinsatz.