Fleischmann 400601
Die kleinen und leichten Tenderloks der bayerischen D VI wurden noch lange Zeit als Brückenlokomotiven für die Schiffsbrücken über den Rhein bei Maxau und Speyer eingesetzt. Erst als 1938 moderne Brückenneubauten die beiden hölzernen Pontonbrücken ersetzten, wurden die letzten beiden Maschinen ausgemustert.