Tillig 70008 –
Die DR beschaffte von MAN entwickelte zweiachsige Triebwagen als VT 135 061 bis 076 und 083 – 132, darunter zwei Hydronalium-Triebwagen in Leichtbauweise. 

Tillig 74192
Die Triebwagen der Reihe 70.9 waren bis 1962 bei der DB im Einsatz, die Beiwagen bis 1966. Der Beiwagen gehörte zur Bauart CPostv-35 mit vier Klapptüren.

Märklin 37705
Die Reichsbahn beschaffte in den 30er-Jahren verschiedene Triebwagen, die die DB nach Motorleistung und Getriebe in neue Baureihen eingruppierte. – Die unterschiedlichen zweiachsigen Beiwagen waren bei Reichsbahn und Bundesbahn in der Baureihe VB 140 zusammengefasst, sie bekamen also keine neuen Nummern.

Die Schienenomnibusse der DB waren ab 1950 auf den Gleisen. Wer zu den DB-Baureihen VT 95, VT 97 und VT 98 (795, 797 und 798 sowie 796) die passende Einsatzliteratur sucht, der wird beim EK-Verlag fündig:

Schienenomnibusse aus Uerdingen Band 2
Einsatzgeschichte der Baureihen VT 95, VT 97 und VT 98
Jürgen-Ulrich Ebel / Josef Högemann / Dr. R. Löttgers

Eine Wiederauflage des 1. Bandes ist nicht geplant.